Global Look Press

Отечественные автозаводы начали новый раунд борьбы против особого положения калининградского предприятия "Автотор". Комитет по промышленной политике Совета Федерации подготовил проект постановления правительства РФ, которое заставит "Автотор" организовать сварку и окраску кузовов для всех проектов до 1 января 2008 года. На "Автоторе" заявляют, что это инициатива группы СОК, которая хочет выкупить у "Автотора" право на сборку корейской Kia. По данным "РБК daily", положением "Автотора" недовольны ГАЗ и "АвтоВАЗ".

Уложиться в предлагаемые сроки "Автотор" не сможет, а сваривать и окрашивать автомобили, выпускающиеся объемом менее 10 тысяч единиц, нерентабельно, поэтому в случае принятия постановления "Автотор" должен будет остановить производство, заявил в понедельник председатель совета директоров "Автотора" Владимир Щербаков. По его словам, эта инициатива исходит от группы СОК, с которой "Автотор" конкурирует по Kia.

Щербаков утверждает, СОК предлагала "Автотору" продать бизнес по производству Kia, но получила отказ, и теперь запустила кампанию в СМИ, Госдуме и Совете Федерации с целью лишения "Автотора" таможенных льгот. Проект постановления правительства, лишающий "Автотор" льгот, подготовил бывший президент группы СОК Рустем Шиянов, являющийся зам?председателя комитета СФ по промышленной политике, отмечает издание.

"Автотор" поставлен в привилегированные условия по отношению к другим производителям, которые вынуждены организовывать сварку и окраску и локализовывать производство комплектующих, говорит начальник управления по связям с общественностью группы СОК Дмитрий Румянцев. По его словам, хотя обе компании конкурируют как дистрибьюторы Kia, группа СОК не предлагала "Автотору" продать бизнес Kia и не инициировала кампаний против "Автотора". При этом он не исключил, что группа СОК подаст в суд на Щербакова за клевету.

"Год назад в правительство был внесен проект по?становления, которое должно было перевести "Автотор" на режим промсборки и уравнять его с другими проектами, но когда его приняли (ПП РФ ?317 от 24 мая 2007 года), оказалось, что требования по окраске и сварке коснутся только новых проектов "Автотора", - сообщил "РБК daily" источник в одном из российских автопроизводителей. ? Все отечественные автопроизводители были разочарованы, а группа СОК постаралась сделать это достоянием общественности".

По данным издания, Kia в настоящий момент пересматривает свою систему дистрибуции в России и рассматривает возможность выбора одного партнера. Это подтвердили РБК daily все три дистрибьютора Kia: "Автотор", "Киа-Сандол" и СОК. Одновременно СОК и "Автотор" конкурируют в борьбе за сборку массовых моделей. Spectra получил "ИжАвто", C?eed - "Автотор". Теперь Kia решает, кому отдать новый Sportage, сообщил глава совета директоров "Автотора" Щербаков.