Действия экологических стандартов Евро-3 и Евро-4 для выпускаемых в России автомобилей продлены на один год, до 31 декабря 2013 года и 2016 года соответственно, постановление правительства об этом опубликовано в "Российской газете", сообщает РИА "Новости".
Кроме того, действие одобрений типа автомобиля и сертификатов соответствия в отношении автомобильной техники стандартов Евро-3 и сертификатов соответствия в отношении двигателей внутреннего сгорания стандарта Евро-3 продлено на один год до 31 декабря 2012 года, а в отношении Евро-4 ограничивается сроком до 31 декабря 2015 года включительно.
Правительство РФ в октябре утвердило соглашение между ФАС, Ростехнадзором и Росстандартом с нефтекомпаниями по программам строительства и реконструкции нефтеперерабатывающих мощностей.
Планируется, что до апреля 2012 года будет решен вопрос о санкциях к компаниям, не выполняющим обязательства по модернизации.
По соглашению, в действующий технический регламент были внесены изменения, продлевающие оборот бензинов и дизельного топлива класса Евро-2 до 31 декабря 2012 года, класса Евро-3 до 31 декабря 2014 года, класса Евро-4 до 31 декабря 2015 года.
По классу Евро-5 срок не ограничен.
Глава Минэнерго Сергей Шматко говорил, что решение правительства об изменении техрегламента по топливу - это реакция на состояние автопарка в стране, 50% которого пока еще используют бензин класса Евро-2 и ниже.
Кроме того, по словам министра, ряд НПЗ не смог до конца довести модернизацию и ввести на своих предприятиях установки, необходимые для выпуска топлива более высокого качества.
