7tune.com

Люксовый японский бренд Lexus давно обещал расширить спортивную серию F суперкаром LF-A и специальной версией седана серии GS. Сейчас, напомним, в ней числится лишь седан IS F.

Но в связи с кризисом будущее проекта LF-A выглядит весьма туманно, хотя японцы уверяют, что доведут модель до выпуска. А про GS уже никто и не вспоминает.

По информации японского автомобильного издания Best Car, даже в столь непростой экономической ситуации концерн Toyota, владеющий маркой lexus, не намерен ставить крест на спортивном направлении в развитии премиального бренда. В данный момент проходит разработка обновленной версии IS F, передает Drom.ru.

Изначально для рестайлинговой версии IS F предполагался 5,0-литровый мотор V8 мощностью 435 л.с., что на 12 "лошадей" болше, чем в нынешней версии. Но сейчас настройки двигателя решили оставить прежними, а уделить все внимание управляемости и снижении веса седана.

Так, главным новшеством в обновленном IS F станет материал карбон, из которого сделаны передний и задний бампера и расширители колесных арок. Карбон-керамическими стали тормозные диски, обивка сидений Recaro выполнена из углеродного волокна.

Благодаря новым деталям автомобиль станет весить на 140 кг меньше.

Стоимость нынешнего Lexus IS F в Японии составляет около 80 000 долларов. Возможно, обновленный седан будет стоить даже больше, чем Nissan GT-R SpecV, который в базе обходится в 160 000 долларов.