Reuters

Сегодня в Токио открывается автосалон - Tokyo Motor Show 2007. Если автосалон во Франкфурте, прошедший в прошлом месяце, в основном продемонстрировал модели, готовые к серийному производству, то 40-е автошоу в Токио можно с полным правом назвать парадом концептов, пишет РБК daily. Honda выставила две новинки: легкий спортивный автомобиль CR-Z и машину Pyuo. Название CR-Z расшифровывается как Compact Renaissance Zero и, по мнению дизайнеров, подразумевает новую идею внешнего вида автомобилей компакт-класса. Название второго концепта — Pyuo — означает мягкость, и он всем своим видом должен демонстрировать дружелюбность. Верхняя часть дверей является продолжением крыши, изготовленной из прозрачного материала. Кроме концептов японская компания покажет серийную модель Fit, которая поступит в продажу в конце октября на внутреннем рынке.

Toyota покажет восемь концептов, но лишь часть из них будут премьерными. Самым реалистичным концептом из линейки футуристичных авто может считаться однообъемник 1/X Concept. Гибридный концепт Hi-CT, как заявляет производитель, предназначается для молодежной аудитории, однако его вид сбоку отдаленно напоминает тягач без прицепа. Еще один однообъемник, RiN, должен похвастаться увеличенным комфортом и продемонстрировать единение с природой за счет своей экологичности. Премиальный бренд крупнейшей японской корпорации устроил мировую премьеру концептуального внедорожника LF-Xh.

Mazda приготовила для Токио концепт Taiki. По замыслу дизайнеров компании новинка должна продемонстрировать, как будут выглядеть заднеприводные спорткары будущего.

Subaru не удастся расслабиться: Mitsubishi устроила премьеру конкурента Impreza WRX STI — Lancer Evolution X. Несмотря на то что заряженная версия Impreza будет представлена только в кузове хэтчбек, а спортивный Lancer традиционно предстанет в кузове седан, у них практически одинаковые мощностные характеристики и целевая аудитория. роме серийной новинки Mitsubishi выкатывает на свой стенд концепт i MiEV Sport, являющийся спортивной версией обычного i MiEV, который будет запущен в производство в 2010 году.

После дебюта во Франкфурте концепта внедорожника Kizashi компания Suzuki подготовила для Токио его вторую версию, которая имеет неплохие шансы превратиться в серийную модель.

Японская компания Daihatsu выставила четыре концепта. Mud Master-C выглядит хоть и непритязательно, зато обладает хорошей проходимостью и вместимостью салона. Мини-концепт HSC отличается высокой экономичностью, прототип New Tanto получил боковую электродверь, а двухместный OFC-1 уже представляли во Франкфурте.

Оригинальным концептом отличилась марка Nissan, ее сферообразная машина получила название Pivo2. Кузов установлен на плоскую платформу, которая способна поворачиваться на 360%, и на 90% могут разворачиваться и колеса концепта, что позволяет ему перемещаться в любом направлении. У Pivo2 отсутствует трансмиссия, и колеса приводятся в движение непосредственно электромоторами.

Немецкие производители тоже покажут свои премьеры. Ожидается показ 3-дверного концепта Metroproject Quattro, который в 2009 году станет серийным хэтчбеком A1. Volkswagen должен показать 5-дверный минивэн up!, который является новой версией недавно представленного одноименного концепта, а BMW приоткроет завесу тайны над своим новым концептом первой серии.