Citroen C5 1.6 HDi VTX | www.autoexpress.co.uk

Британский портал MSN Cars представил список самых экономичных "зеленых" автомобилей. Вместо 10-ти дорогих машин эксперты предлагают автомобилистам выбрать 10 более дешевых и экологичных моделей, работающих на альтернативном топливе. По их словам, автолюбители, выбирая экологичные машины могут не только помочь окружающей среде, но и сэкономить свои деньги. Об этом пишет газета "РБК daily".

Первым в списке значится Citroen C5 1.6 HDi VTX, который оказался предпочтительнее американской модели Ford Mondeo 2.0 Titanium X: разница в стоимости машин составляет более 5 000 фунтов стерлингов, к тому же стоит учесть и ежегодную экономию на топливе, равную порядка 500 фунтов стерлингов, плюс 90 фунтов стерлингов на налогах.

Вместо Nissan 350Z GT Pack водителям рекомендуют выбрать обновленный Mercedes SLK350, обладающий при более низком потреблении топлива более высокой динамикой разгона. А вот другой представитель немецкого концерна Mercedes CLS500 проиграл своему экологичному конкуренту BMW 535d M-Sport и в цене (разница в стоимости более 10 000 фунтов стерлингов), и в уровне вредных выхлопов: 275 г/км против 178 г/кг при сегодняшнем среднем показателе выброса CO2 у европейских автомобилей 160 г/км. В тоже время, несмотря на предпочтительность в этом рейтинге бренда BMW, по мнению экспертов, BMW 335i Coupe уступает по экологичности Audi A5 3.0 TDI.

Английский Land Rover Discovery 2.7 TDV6 GS уступил Ford Galaxy 1.8 TDCI 125 в комплектации Ghia: у американской модели экономия топлива на 40% выше, чем у британского автомобиля, а кроме того, при разгоне до 100 км/ч Ford выиграл 0,3 секунды. Еще один участник рейтинга Volvo C30 2.0D S проиграл по экологическим показателям Mini Clubman 1.6 Cooper D. Что же касается люксового сегмента, то тут Lexus LS600h LWB оказался предпочтительнее Bentley Flying Spur. А хорошей заменой Jaguar XK был назван более тихий вариант BMW 635d.

И замыкает этот топ-10 Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna, обогнавший Land Rover Freelander 2.2 TD4 S не только по расходу топлива, но и по совокупности всех эксплуатационных расходах.